Pemicu Ban Motor Cepat Rusak

Pemicu Ban Motor Cepat Rusak

30 juni 2011

Ban motor cepat rusak karena dua hal. Pertama, karena ulah penjahat menyebar “ranjau” berupa paku atau benda tajam lainnya, yang marak belakangan ini. Kedua, karena kecerobohan pemilik kendaraan.
boncengan_motor

Membawa beban melebihi kapasitas yang dianjurkan bikin ban cepat rusak

Kecerobohan tersebut di antaranya cara berkendara yang “jorok”, seperti sering menghajar lubang atau menabrak benda keras. Kemudian, mereka tidak memerhatikan kondisi komponen yang berkaitan dengan ban. Misalnya, membiarkan tekanan angin kurang atau sering membawa beban yang berlebihan.

Dorari, spesialis OEM Tire PT Gajah Tunggal, produsen ban IRC, memberikan beberapa contoh kerusakan pada ban, disertai penyebabnya.
alur_ban1

Perhatikan 4 angka pada dinding ban. Dua angka awal menunjukkan diproduksi minggu keempat. Sedang dua angka terakhir dibuat tahun 2009

Pertama, ban sobek, akibat kurang tekanan angin, lantas menghajar lubang atau menyeret benda tajam (ranjau) cukup jauh. Jika pakai ban dalam, sobek kecil tidak akan membuat ban kempis.

Kedua, ban benjol. Ini menandakan bahwa benang konstruksi di dinding putus. “Biasanya (karena) bagian samping membentur trotoar. “Kalau benjol di tengah, itu lantaran kondisi suspensi mati sehingga ban seperti dibiarkan menahan beban berat kendaraan plus pengendara dan penumpang,” ungkap Dorari.

Ketiga, kembang ban termakan sebelah. Penyebabnya terdiri dari beberapa kemungkinan, seperti kondisi velg yang sudah tidak balance. Kalau menggunakan jari-jari, Dorari menyarankan agar bagian itu disetel ulang. Kemungkinan lain, volume shock sudah tidak seimbang. Dampaknya, “Kerja suspensi pun jadi tidak sama,” sebut Udin, Kepala Mekanik Clara Motor, dealer Honda.

Faktor penyebab lain, bushing swing arm sudah aus sehingga posisi roda oblak dan bikin ban tidak rata ketika menapak di permukaan jalan.
alur_ban

Akibat terlalu lama disimpan atau motor menganggur, permukaan ban retak

Keempat, retak-retak karena terlalu lama disimpan sehingga membuat elastisitasnya berkurang. Lihat kode produksi ban yang terdiri dari 4 angka. Dua angka awal pertanda minggu produksi (bisa minggu pertama, kedua, dan seterusnya), sedangkan dua angka di belakang menandakan tahun produksi.

Nah, dengan informasi ini, semoga pemakaian ban motor Anda bisa lebih lama. (dikutip dari : otomotif.kompas.com)

• Teknik Saat Turun Mesin
• Busi, Cara Sederhana Ngecek Kondisi Mesin
• Lagi Jalan, Busi Mati ?
• Arti Warna Kabel Kelistrikan Sepeda Motor
• Cara Menghilangkan Kerak/kotoran Pada Motor
• Cara Mengajukan Klaim Asuransi Pemilik SIM
• Ngakalin Kampas Kopling Supaya Awet
• Cara Kerja Busi

Cara Bongkar Mesin motor Honda tipe Bebek 4 tak

Tips Bongkar Mesin motor Honda tipe Bebek 4 tak 

KAMIS 30Juni 2011

Anda masih awam? Motor berisik nggak karuan pengen tahu apa yang rusak! Kepingin dibongkar sendiri? jangan sembarangan…!
sebab klo asal coba-coba bisa berabe… ada yang bautnya pada ilang… ada yang olinya berceceran, lupa masang komponennya… de el.. el..
nih gw kasih tips analisa mesin dengan membongkarnya sendiri.. ;

1. siapin alat-alatnya

* kunci-kunci standar seperlunya
* kunci-kunci khusus seperti; tracker magnit & tracker kopling
* bak ukuran kecil sebanyak 3pcs — > fungsinya buat tempat baut-baut yang terpisah antara mesin bagian tengah-kiri, bagian atas, dan bagian tengah-kanan
* bak ukuran sedang sebanyak 4pcs — > fungsinya tempat komponen-komponen mesin yang terpisah yaitu komponen mesin kiri,atas,kanan dan tengah
* bensin secukupnya buat nyuci komponen mesin
* lap secukupnya buat ngelap tangan kalo kotor, dan komponen mesin bila perlu
* balok kayu penyangga mesin kalo mesin udah diturunin
* kompresor, buat ngeringin komponen yang udah di bersihin pake bensin
* buku panduan (catalog mesin Honda) yang nanti bisa di download dari blog ini secara gratis… tapi tunggu yach… sabar!

2. proses pembongkaran mesin saya sarankan secara berurutan yaitu;

* mesin bagian kiri
o komponennya al; blok magnit, magnit, gear stater, rante stater
* mesin bagian atas
o komponennya al; rante keteng, head cylinder, rocker arm, cam shaft (noken as), klep, piston, blok silinder
* mesin bagian kanan
o komponennya al; blok kopling, kopling primer (otomatis) 1 set, kopling skunder (ganda) 1 set
* mesin bagian tengah
o komponennya al; gigi transmisi, kick stater, kruk as, stang seher

3. jangan lupa kumpulkan baut – baut dan komponen – komponen pada bak yang berbeda sesuai dengan kelompok bagian mesinnya agar pada saat pemasangan kembali tidak salah

4. setelah semua selesai di bongkar, maka lakukan pemeriksaan pada setiap komponen secara berurutan pula sekaligus bersihkan komponen yang diperiksa menggunakan bensin yang bersih, catat komponen yang rusak dan pisahkan pada bak yang berbeda

5. lakukan perbaikan atau penggantian part yang rusak

6. beberapa item part yang wajib di ganti kalo Anda bongkar mesin adalah ;

* gasket kit A ( paking top set )
* gasket kit B ( paking full set )
* oil seal selah
* oil seal operan / persnelling
* oil seal gear
* oli mesin 1 liter

7. pastika semua komponen mesin bersih, karena KEBERSIHAN ADALAH FAKTOR PENTING dalam proses bongkar mesin,

8. lakukan proses perakitan secara berurutan pula tetapi kebalikan dari proses pembongkaran yaitu dari tengah – kanan – atas – kiri

9. setelah semua mesin terpasang, jangan lupa isikan oli sebanyak 1 liter

10. lakukan pemeriksaan kebocoran oli pada seua bagian blok – blok mesin

11. nggak ada yang bocor! Beres dech…!

• Cara Setting Karburator Motor

  Cara Setting Karburator Motor Tugas utama karburator adalah mencampur Bahan Bakar (BB) + Udara (O2). Kira-kira dengan perbandingan range nya...
• Tips Bongkar Mesin motor Honda tipe Bebek 4 tak

  Anda masih awam? Motor berisik nggak karuan pengen tahu apa yang rusak! Kepingin dibongkar sendiri? jangan sembarangan…! sebab klo asal coba...
• Tips & Trik Jupiter MX

  Teknologi yang diusung Jupiter MX memang oke punya. Makanya, nggak boleh berpatokan seperti motor dulu. Juga jangan sok tahu. Perlu perhatia...
• Cara Menghilangkan Kerak/kotoran Pada Motor

  Kotoran kerak jamur/debu yang menempel pada sepeda motor lama kelamaan akan mengeras dan susah dibersihkan. Biar gampang dibersihkan pakai a...
• Teknik Saat Turun Mesin

  Jangan salah langkah dan ngambil keputusan buat turun mesin alias servis besar. Terutama pas ada tawaran langsung dari bengkel. Pemilik moto...
• Cek Kondisi Mesin Lewat Busi

  Jika ingin mengetahui kondisi mesin motor sebaiknya cek businya. Caranya dengan membuka busi lalu melihat kondisi ujungnya.Normal, biasanya ...
• Penyebab Kurangnya Tenaga Motor

  Bagi setiap pengendara motor, hal apa yang di inginkan selain melaju dijalan raya dengan tenaga mesin yang optimal, akan tetapi penyetelan k...
• Tips perbaikan motor 2 tak

  Bila motor anda terendam air akibat banjir atau terperosok dalam sungai sehingga air masuk kedalam mesin, kini ada solusi yang murah tanpa p...
• Arti Warna Kabel Kelistrikan Sepeda Motor

  Warna kabel tiap merek motor berbeda-beda. Pada dasarnya warna kabel itu hanya mewakili muatan positif(+) dan negatif (-). Berikut penjelasa...
• Cara Merawat Motor 4 Tak

  Sumber: Otokir – Pikiran Rakyat, 14 Des 2007 KALAU motor sudah mulai rewel, paling nyebelin! Padahal, biasanya kondisi itu terjadi akibat k...

Cara membuat motor keren

Cara membuat motor keren

 30. Juni 2011 by epuel

Cara meracik motor Download disini

Cara Oprek motor Download disini

Cara Service Motor Download disini

Mungkin Anda sering berpikir untuk membuat tampilan motor Anda untuk lebih kelihatan indah jika dilihat. Berikut ini saya berikan tips untuk membuat tampilan motor Anda kelihatan indah :
- Membeli accesoris untuk motor yang tidak norak untuk dicaplok di kendaraan Anda. Anda dapat membeli kaca spion variasi, stabilizer stang, tachometer digital, dan lain-lain.
- Jika motor Anda bertipe bebek, Anda dapat membuat sound system minimalis di kendaraan Anda. Anda bisa memasang amplifier kecil dan loudspeaker yang sedang di motor Anda. Anda memang harus membeli lagi mp3 atau mp4 sebagai pemutar musik sehingga tidak takut sewaktu meninggalkan motor di parkiran karena pemutar musik dapat Anda bawa. Anda juga butuh baterai tambahan agar dapat memutar musik.
- Mengubah tampilan kaki-kali motor, seperti swing arm, shock depan, velg bahkan ban luar. Untuk motor besar, anda ubah tampilan kaki-kaki menjadi lebih garang seperti memakai ban besar, menukar swing arm dengan limbah moge(dibaca : motor gede). Sementara untuk motor bebek, Anda dapat mempercantik kaki-kaki motor Anda dengan melakukan kinclongisasi alias melapisi bagian-bagian kaki yang terbuat dari logam dengan krom. Itu pasti dapat membuat kendaraan Anda dilirik orang banyak.
- Melakukan pengecetan ulang pada motor. Mungkin untuk sekarang ini mempercantik kendaraan denga melakukan pengecetan ulang ada waktunya untuk tidak nge-trend lagi. Untuk itu saya menyarankan untuk melakukan pengecetan dengan pemilihan warna yang dual tone atau single tone. Kendaraan Anda pasti tampak lebih modis. Jangan mengecet motor Anda dengan air-brush yang norak. Itu akan membuat Anda bosan di kemudian hari.
Selamat mencoba